ここの所、車関連の運がイマイチなのですが・・・
今回はE90のヘッドライト（右）が赤く変色し、ほどなく点滅すらするようになってしまったので交換しました、の巻です。
その前にエンジン不調でディーラー入りしていた時に、ヘッドライトの不調が既に出ており、見積もってもらったところ
「50,000円」！！！
ディーラーはなんでも高いなぁ・・・ちなみに、確かワイパー交換でも２万円ですよ。交換用ワイパーなんぞ５〜６千円でネットで売っているのに。こりゃやってられん、という事で自分で交換する事にしました。E90の場合はバーナー交換でいけちゃうみたいで、せっかくなので純正の4300K（キセノン)から、6000K (HID) に交換しました。ちなみに、交換用バーナーですが、E90とかHIDバーナーでググるとお安い所で２個セット約１万円。
さて、E90のヘッドライト（バーナー）交換方法。
ボンネットを開けるとヘッドライトユニットが見えますが、ちゃんとアクセスするにはタイヤハウスからでないとでけん、という事で、タイヤを外します。慣れてくると外さないでもできると思いますが、最初は絶対に外した方が良いです。ビス類の位置の確認で潜り込んだりする事もありますし、ジャッキアップ中、万が一の時にタイヤを車体下に挟んでおくと安心ですからね。（装備が揃っている方はいらんでしょうが）
ジャッキアップしてタイヤをはずす。その次にタイヤハウスを外します。ボックスレンチが２本、必要でした。8mmでほとんど外れますが、１本だけ、10mmのボックスレンチが必要です。ちなみに、フロントバンパー下のビスは、泥よけ部は外さなくてOKです。勢いで外してしまったｗ 
で、ヘッドライトユニット部。このカバーを外すんですが・・・・硬〜い・・・・・
下の爪をペンチで掴んで外したんだけど、上側の爪が外れず・・・
あとで気づいたんですが、作業中、ボンネットを開けると上の爪に容易にアクセスできるのでオススメですね。僕は、１個爪を折ってから気づきましたけど。orz ちきしょうめ。
もしくは、上部の爪が外れないならそのまま作業も可能でした。２個めのライト交換時は上部を外さないで作業しましたよ。。。
外すとこんな感じ。このバネで固定されているのがバーナー。バネの上部を押しながら横にずらすと外れます。安全ピン的な動きで。ああ、先に下のコネクタを外すのを忘れずに。
これが古い方。フィラメントの周辺のガラスが変色している・・・焼けましたかねぇ。
これが新品。美しい・・・ｗ
ちなみに、バーナーを外したときに、このリング状の金具が外れる事があります。忘れずにつけてね。固定されていないみたいだから。
装着前に点灯テスト。
まぶし。
そういうわけで、完成。
右のハイビームに比べて色の青いのがわかりますねぇ！美しい。
こうなってくると、次にイカリングに手を出したくなってくるな・・・
とまぁ、後ろ向きな交換で始まった割には、満足度の高い交換でしたとさ。
なんたって「４万円の節約」
だからね！！さて、浮いた４万円で何買うか・・・・
（んなわけない orz ）